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圣諾科技術(shù)文檔
標(biāo)題：20CrMnTi的齒輪與40Cr的齒輪的區(qū)別

    20CrMnTi屬低碳合金鋼，20CrMnTi材料的齒輪整體淬火是達(dá)不到HRC58-62的，一般該料加工齒輪的工藝是棒料鍛造，然后利用鍛造余熱正火，或重新加熱調(diào)質(zhì)，硬度在HRC22-26之間，以利于切削加工，加工后再滲碳淬火，硬度可達(dá)HRC58-62，因滲碳淬火變形大，硬度高，必須磨齒達(dá)到加工精度。

    表面滲碳淬火的好處很明顯，一是增加齒面硬度以提高接觸疲勞強(qiáng)度，且可以形成仿形硬度層，力學(xué)性能均勻，但是要控制滲碳深度，因?yàn)辇X小很容易全齒滲碳，再一淬火整個(gè)齒硬而脆易崩齒；二是滲碳淬火組織會(huì)產(chǎn)生表面壓應(yīng)力，進(jìn)一步提高齒輪的強(qiáng)度。具體滲碳層與模數(shù)有一定的關(guān)系，可以參照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。

    20CrMnTi滲碳淬火，比40Cr調(diào)制具有更高的內(nèi)部韌性，相比來說對(duì)于更好的防治齒根斷裂的情況。20CrMnTi滲碳淬火，硬度可達(dá)到HRC58-62心部硬度達(dá)到HB220-260，而40Cr齒面高頻淬火最多表面硬度達(dá)到HRC45-52，所以20CrMnTi綜合性能更強(qiáng)，更適合在高速情況下工作。當(dāng)然斷齒也有可能跟加工或安裝過程中的失誤有關(guān)系，建議用紅丹粉來檢測(cè)下齒輪嚙合的面積，以及改善齒輪嚙合處的潤(rùn)滑環(huán)境，可否采用電磁潤(rùn)滑泵進(jìn)行滴油潤(rùn)滑。